Новые изменения в законе об осаго 2018
Пленум Верховного Суда принял новые разъяснения о применении законодательства об ОСАГО
Как сообщил в ходе обсуждения проекта постановления судья Верховного суда Андрей Марьин, новое постановление сохранило многие положения прежнего постановления года и одновременно скорректировало часть подходов в связи с изменениями в законодательстве и накопившимися вопросами в судебной практике. Это уже третье постановление Пленума Верховного суда по рассмотрению дел по ОСАГО первое было принято в январе года, второе - в декабре года. Содержавшиеся в предыдущем постановлении правовые позиции, напомнил Марьин, стали одними из самых востребованных и оказали влияние на дальнейшее совершенствование законодательства об ОСАГО. Вместе с тем со времени принятия предыдущего постановления было принято 19 законов с поправками в законодательство об ОСАГО, а с года был введен досудебный порядок урегулирования споров с участием финансового омбудсмена.
/imgs/2019/10/29/08/3631886/323bf3d81178017e8623d83f969d4e759fa52569.jpg "5 изменений в правилах ОСАГО с 1 октября года")
Согласно данным президента Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков Евгения Уфимцева, направление авто на ремонт снизилось практически до нуля. Здесь следует вернуться на несколько лет назад, когда страховщики начали активно применять такую меру борьбы со страховым мошенничеством, как направление автомобиля на ремонт, — и даже прописали изменения в Законе об ОСАГО, что такой вид является основным. То есть тогда владельцу пострадавшего в аварии авто прежде всего стали предлагать отправиться на сервис, а выбрать денежную компенсацию можно лишь в исключительных случаях. Автомобилистам, правда, такой расклад не слишком понравился. Хотя, казалось бы, преимущества налицо: все заботы ложатся на плечи страховщика, а ты просто привозишь авто в сервис и потом получаешь его после ремонта. Страховая же даже следит за качеством этого ремонта; она же потом предоставляет гарантию.
До сих пор воспользоваться им можно было при ущербе от ДТП меньше 50 тысяч рублей. Именно небольшая сумма возмещения по Европротоколу часто и пугала водителей — они опасались, что ее не хватит на ремонт. И вот теперь речь идет уже о тысячах. Власти уверены, что этой суммы хватит на ремонт в большинстве мелких аварий средняя сумма выплаты по ОСАГО сейчас составляет порядка 65 тысяч. И они надеются, что водители будут чаще пользоваться Европротоколом, что позволит значительно снизить нагрузку на ГИБДД и ускорить оформление аварий.
